淮北二轮摩托车检测线厂家供应商询问报价 艾尼森贴心服务

艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，新公司位于美丽的花城----广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。***产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮定位仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。产品遍布***，并出口东南亚部分国家。车轮在制动器的制动力矩μT作用下开始减速，此时电机驱动滚筒对车轮胎周缘的切线方向作用1F、2F以克服制动器制动力矩维持车轮继续旋转。

1. 可移动式检测线必须由专人负责管理，定期进行检查和维护。

2. 每周维护的内容：

（1）打开踏箱和过道盖板，检查轮偏仪及机构各部分的连接、紧固螺栓是否松动，否则应予紧固。

本设备属于计量设备，只有经过符合国家要求的检定程序后才允许投入使用。

1.滚筒反力制动台

本设备技术指标符合机动车安全检测设备 检定技术条件 第二部分 ：滚筒反力式制动试验台检定技术条件的要求。

艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，新公司位于美丽的花城----广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。***产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮定位仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。产品遍布***，并出口东南亚部分国家。我公司嵌入式系统的开发应用，已使我司的机动车检测线控制系统先于国内同行业。

摩托车轮重检测就是为在滚筒式试验台上检测制动性能提供轮重数据。当采用滚筒式检测试验台进行制动性能评判时，为对不同质量的摩托车制动性能做出客观评价，通常以轮制动力占轮重的百分比来评判。因此除了设置制动力检测试验台外，还必须配备轮重台。

首先轮重检测试验台测得摩托车轮重，然后通过制动力检测试验台进行制动力检测，然后通过计算判断制动性能是否合格。

轮重检测试验台由测力传感器和轮重称台组成。车轮通过轮重称台将轮重传递给测力传感器进行测量，力传感器测得的数据经过放大，滤波后，通过A/D 转换转化成数字量送入计算机。

艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，新公司位于美丽的花城----广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。***产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮定位仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。产品遍布***，并出口东南亚部分国家。我司生产的检测设备制动、轮重、侧滑、车速等检验台,均采用8毫米厚武钢***结构钢板(国内均为6毫米厚钢板),其强度高,承载质里大于被检车轴重，以确保检测设备强度高,长期使用和超载使用情况下不变形。

强电控制箱元器件

发电机空开K0；变频器K3；升降电机K6；总开关K1；制动电机K4；工控机K7；空压机 K2 ；门电机K5；空调开关K8；检测线照明K9；登录室照明K10；上升K11；下降K12

2、箱体升降操作：先执行1操作，再打开K6启动液压电机，打开K11、关闭K12整个箱体上升，打开K12、关闭K11整个箱体下降。不执行此操作或操作完成后请立即关闭K6。

3、箱门开关操作：先执行1操作，再打开K5启动门电机，打开箱门锁扣，按配电柜里安装的黄色手柄的上箭头，箱门关闭；按配电柜里安装的黄色手柄的向下箭头，箱门打开；不执行此操作或操作完成后请立即关闭K5。

艾尼森公司现有生产基地占地20000多平方米，标准厂房6000平方米，办公楼1000平方米，设有***化的下料车间、精加工车间、焊接车间、处理车间、喷涂烤漆车间、组装车间、电气电子控制生产车间。***产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮定位仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。产品遍布***，并出口东南亚部分国家。目前，我国对于摩托车的检测，普遍采用固定式安全检测线进行安全性能检测，以保证摩托车的安全行驶。

标及允许误差

5 砝码（10N）40； 标准指示值（10N）117.6； 实际指示值（10N）117.6±3.5； 误差（10N）±3.5

6 砝码（10N）50； 标准指示值（10N）147； 实际指示值（10N）147±4.4 误差（10N）±4.4

7 砝码（10N）60；标准指示值（10N）174.6；实际指示值（10N）174.6±5.2； 误差（10N）±5.2