潜江移动摩托车检测线工厂来电咨询「多图」

艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，新公司位于美丽的花城----广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。***产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮定位仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。产品遍布***，并出口东南亚部分国家。这种固定式检测线，已不能适应乡镇摩托车快速增长，检测不方便的状况。

展开移动式摩托车检测线

将各种连线按标示连接在一起（大灯声级，点阵屏，废气仪，空压机的电源及信号按正确的方法连接）

至此，检测线的缷车及展开工作全部完成，可进行检车作业。

移动式摩托车检测线收回操纵室：

1. 在检测线举升过程中，严禁将整机举升越过限位刻线（黄线）。

2. 在检测过程中，检测线机箱内不得站人或人员通过。

3. 在检测过程中，电脑操作人员不得将头和手伸出检测通道窗外。

广州艾尼森公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，位于美丽的花城广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。***产品有：汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。我公司引进***的嵌入式测控技术,开发应用了嵌入式机动车检测控制系统，（国内同行业中我公司开发应用该技术）。

4、正常检车时，先执行1、2、3步操作后，再打开K2和K3、K4、K7分别给空压机、速度电机、制动电机、工控机供电，余下动作由上位机控制。

艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，新公司位于美丽的花城----广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。***产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮定位仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。产品遍布***，并出口东南亚部分国家。艾尼森公司敬告用用户，在摩托车检测线举升和下降的整个过程中，严禁人员进入检测线机架的下部，操作人员须在距检测线四周1米外进行操作，四周不得有围观人员，以免发生意外事故。

摩托车制动轴重检验台技术参数

1 轮（轴）重台

称重台板尺寸     1450×300mm

轴重示值误差 <±2%

2 制动台

额定承载质量 600kg

滚筒直径     Ф190mm

滚筒中心距   310mm

轮制动力 2000N

制动力示值误差/示值间差 <±3% / <±3%

制动测试速度 1.25km/h

制动电机功率 2×0.75km/h

3 气压系统

使用压缩空气压力 0.4~0.7MPa

空气压缩机 220 V

4 液压升降系统

额定压力 10MPa

油泵电机 220 V；3 kW

油箱容量   32L

(一) 气动系统

气动系统实现夹板的伸缩、轮偏仪浮动台架的锁止。

气动系统由气源处理二联件(过滤减压阀)、二位三通电磁阀(二位五通电磁阀)、快速排气阀、气囊、气缸、消声器和管道等组成。

(一) 液压升降系统

液压升降系统用于箱体的升降，实现自动装车和卸车。

一、 使用前的准备工作

（一） 检查各部分电缆及电源线，应完好无损，各接头，插头连接可靠，无松动。

艾尼森公司现有生产基地占地20000多平方米，标准厂房6000平方米，办公楼1000平方米，设有***化的下料车间、精加工车间、焊接车间、处理车间、喷涂烤漆车间、组装车间、电气电子控制生产车间。***产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮定位仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。1）初检登录1．如果受检车辆是次到此检测线检测就用鼠标单击【初检】可选项，摩托车检测线系统会给这辆车自动生成一个检测编号，此编号是这辆车重要的识别代号不可更改，在以后的数据查询、复检等操作时是重要的识别信息。产品遍布***，并出口东南亚部分国家。

标及允许误差

5 砝码（10N）40； 标准指示值（10N）117.6； 实际指示值（10N）117.6±3.5； 误差（10N）±3.5

6 砝码（10N）50； 标准指示值（10N）147； 实际指示值（10N）147±4.4 误差（10N）±4.4

7 砝码（10N）60；标准指示值（10N）174.6；实际指示值（10N）174.6±5.2； 误差（10N）±5.2