怀化双柱式汽车举升机来电洽谈「艾尼森」

  广州艾尼森公司创建于2003年***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。车举升机的***措施主要从两方面着手：一方面从设计制造方面采取措施，好提高汽车举升机的安全技术特性。***产品有：汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。

  四柱举升机应经常擦拭、清理，以保持举升机的外观清洁。 丝杠的上端和下端轴承，应两年加一次润滑油。行走轮、导向轮应二星期加一次润滑油。丝杠、丝母应每星期加一次润滑油。工作时，通过电控操作，减速机驱动，丝杠转动，螺母带动托架、托叉架上的托叉托轮升降。减速机应每年加注40＃机油一次，运转中减速机体内储油量应保持在规定的油面高度，不宜过多或过少。举升机每天工作前检查工作螺母保险机构出厂时，钢球座与保险螺母的间隙为11±1mm,如磨损到间隙为小于7mm时，应立即更换。另外，还要检查上下行程开关是否动作灵敏，确保保险机构***。

 广州艾尼森公司创建于2003年***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。载重举升时，将举升机降至***矮位置，并将四柱举升机的托叉推至能将四车轮托起的位置，按总动上升开关，，举升机开始将汽车升起，达到高位置时，任意一机触动行程开关，便可自动停机。***产品有：汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。

     满载试运行后，方可载重量举车，汽车进到管沟前务必将举升机落至底点，随后汽车开进，汽车开进后，可依据汽车所须支撑点部位如汽车房梁、前后左右桥），调节举升机，装上支撑点调整支撑，提前准备调节工作中完毕后，方可举升。升降机上升下降，运行同步，速度稳定，没有异响及震动爬行现象举升机控制器设有过载、断相的电器控制元件，绝缘电阻小于5兆欧在各楼层及升降平台上均设操作按钮，实现多点控制。次举升，不必举的太高，应不断举升几回，无异常转变时，慢慢上升。

  广州艾尼森公司创建于2003年***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。齿轮泵多为外啮合式，在相同体积下齿轮泵比柱塞泵流量大但油压低。***产品有：汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。

  剪刀式举升机的设计实际上源于理发店的升降椅，其主要作用就是为汽车发动机、底盘、变速器等养护和维修提供方便。在使用中要保证同步举升，其结构特点是利用液压系统驱动两只油缸，推动举升臂，带动滑轮内移举升汽车，两侧举升机完全一致，可以左右互换。举升机低点时，对于滑轮轴而言，与举升臂接触处，相当于固定支点，即被约束。考虑到使用的广泛性，对安装地基没有过多要求，可以地面安装，也可藏地安装。这样无论大型维修厂，还是小型维修厂，都可使用，***经济。

  广州艾尼森公司创建于2003年***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。在减速机电机的顶端设有电磁离合器，以保证举升机在上升或下降停机过程中，迅速制动。***产品有：汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。

合理选择电动机功率的基本要求：在给定的工作条件和额定参数下，在额定载荷下工作时可靠的起动（即起动时间合理）并在大工作载荷作用下具有足够的过载能力（工作中不发生停车现象）。在汽车举升机液压系统中，由于系统内的形成或系统外的侵入，液压油中难免会存在这样或那样的污染物，这些污染物的颗粒不仅会加速液压元件的磨损，而且会堵塞阀件的小孔，卡住阀芯，划伤密封件，使液压阀失灵，系统产生故障。通常举升机构的起动缓冲时间约为1～5s较合适，大举升重量或速度较高时取较大值。当计算的起动时间小于1s，可改选小一点的电动机，或者仍用原选电动机，而采用增加起动机电阻的方法，从电气设计上改变电动机的平均起动力矩来延长起动时间